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城下町『長府』で知られる／JR・山陽本線長府駅が新装建築中
2012年02月02日 （木） 11:28
毛利長府藩４万石の面影を残す土塀の街並みで知られる下関市
長府町ですが、JR長府駅を知らない人が多いと思います。
国鉄(山陽鉄道)山陽本線開業以来改札口が南表口一箇所だけで
今日まで来たのであるが、ようやく南と北側が通り抜け可能になる
和(城下町)のイメ－ジ、工事中の駅舎
今までは観光客の乗降は少なく、郊外の住宅地に位置する為、通勤
通学客の利用がほとんど。
素晴らしい駅舎が出現したので、新たな長府観光の導入口となることを
期待‼ そのあたりはJR西日本旅客鉄道さんも充分に念頭におかれての
駅舎デザインだと思うところです。
長府町ですが、JR長府駅を知らない人が多いと思います。
国鉄(山陽鉄道)山陽本線開業以来改札口が南表口一箇所だけで
今日まで来たのであるが、ようやく南と北側が通り抜け可能になる
和(城下町)のイメ－ジ、工事中の駅舎
今までは観光客の乗降は少なく、郊外の住宅地に位置する為、通勤
通学客の利用がほとんど。
素晴らしい駅舎が出現したので、新たな長府観光の導入口となることを
期待‼ そのあたりはJR西日本旅客鉄道さんも充分に念頭におかれての
駅舎デザインだと思うところです。
ふくの水揚げ量日本一を誇る下関南風泊。その南風泊市場開設以前、昭和十年よりの永い歴史を育んできた「フグ仲卸平越」は、市場のフグ一尾、一尾厳選し全国の高級料亭やふくの専門店へ提供してきました。特に東京築地卸売市場では、天然トラフグ、また上質の養殖トラフグの磨き（除毒処理後の業界用語）でトップブランドの名門と評価されております。「ふく料理は、材料の善し悪しが勝負。最高の材料を最高の技で料理して、はじめてお客様に満足していただける」ごく当たり前のこと。ごく普通のことを守り通してきた「平越」ふく楽舎．
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